13:08:59

AddThis Social Bookmark Button

Promocja Płynu do chłodnic Mobil Medic

Płyn do chłodnic samochodowych o niskiej temperaturze krzepnięcia -37 °C. Specjalna promocja...

Więcej...

Kliknij, aby prowadzić czat:



lub zadzwoń na tel. kom.:
601-468-248



lub napisz bezpośrednio w okienku poniżej:

Szukaj...

-15°
°F | °C
Clear
Humidity: 66%
Sat
Mostly Sunny
-2 | 9
-18 | -12
Sun
Mostly Sunny
-4 | 9
-20 | -12
Mon
Mostly Sunny
10 | 14
-12 | -10
Tue
Partly Sunny
-4 | 18
-20 | -7
“EURO TRUCK TEST 2009 “ Liqui Moly PDF Drukuj Email
Ocena użytkowników: / 3
SłabyŚwietny 
wtorek, 22 września 2009 15:49
AddThis Social Bookmark Button
EURO TRUCK TEST

“EURO TRUCK TEST 2009 “

Międzynarodowy test dla pojazdów użytkowych

W tym roku, Liqui Moly po raz pierwszy wzięło udział, w przygotowanym na szeroką skalę, międzynarodowym teście EURO TRUCK TEST 2009.
Test został podzielony na trzy kategorie. Organizatorem całej imprezy jest znany Niemiecki magazyn „Trucker”.

Przygotowano szereg ciężkich testów wydajnościowych, organizowanych w maju, czerwcu oraz wrześniu. W teście wezmą udział wszyscy liczący się gracze z branży samochodów użytkowych – nowoczesne ciężarówki firm Scania, Volvo, Daimler-Chrysler, Daf czy Man.
Pierwsza trasa dotyczyła odcinka z południowych Niemiec do Mediolanu we Włoszech. W czasie testu, starannie zmierzono zużycie i wydajność określonych produktów – opon, środków smarnych, przyczep itp. Wszystkie te dane, zostały starannie udokumentowane, w oparciu o testy na maszynach dostarczonych przez wiodących producentów ciężarówek w Europie.
Impreza rozpoczęła się w dn. 2  maja, kiedy Liqui Moly przedstawiono grupie dziennikarzy z wielu krajów Europy. W czerwcu odbyły się testy dwunastotonowych ciężarówek, podczas gdy najciekawsze maszyny – tzw. „liga czempionów – champion’s league” – będzie testowana we wrześniu.
Wszystkie ciężarówki są oczywiście zalane olejami Liqui Moly, a także dodatkiem Super-Diesel-Additive, który jak wiemy obniża zużycie paliwa o prawie 4% - co zostało udowodnione w czasie całorocznego testu przeprowadzonego przy współpracy ze Stadwerke Ulm/Neu-Ulm (służby i władze miejskie miasta ULM).
Mniejsza ilość spalonego paliwa to oczywiście mniejsze zanieczyszczenia dla środowiska jak i całego miasta, co tłumaczy tak duże zainteresowanie tym produktem w ostatnim czasie.
Aktualnie wszystkie pojazdy testowe znajdują się w trasie, prezentując naklejki firmowe swoich sponsorów. Przeprowadzone testy, zostaną opublikowane jako główne artykuły kolejnych numerów magazynu TRUCKER oraz w wielu międzynarodowych wydawnictwach partnerski we Włoszech, Republice Czeskiej, Polsce, Francji, Wielkiej Brytanii, Austrii, Finlandii oraz Norwegii.